Пока нововведение работает на лишь некоторых маршрутах В депо № 3 в Нижнем Новгороде начали тестировать функцию адресного открывания дверей в трамваях «МиНиН». Теперь пассажир может сам открыть нужную дверь на остановке, нажав на кнопку. Об этом рассказали в Центре развития транспортных систем. Кнопка располагается на каждой двери как внутри вагона, так и снаружи. Она сработает только после полной остановки трамвая. Водитель фиксирует вагон и снимает блокировку дверей через систему управления. Кнопки загораются зеленым светом — это сигнал, что дверь можно открыть. Перед отправлением водитель через систему закрывает открытые двери, проверяет плотность закрытия и снова блокирует их. «Во время движения открыть двери кнопкой невозможно: система не примет команду, даже если нажать на кнопку», — объяснили в ЦРТС. Транспортники объяснили, что эта функция нужна, чтобы зимой не выходил тёплый воздух, а летом — охлаждённый кондиционером. Таким образом снижается нагрузка на климатическую систему вагона. Кроме того, это поможет экономить время на остановках — открыты будут только нужные для посадки/высадки двери. Также подобный формат работы транспорта уменьшит износ механизмов. «Двери не могут открыться самопроизвольно или из‑за случайного нажатия во время движения: система разрешает открытие только после полной остановки и по команде водителя», — подчеркнули в ЦРТС. В комментариях некоторые нижегородцы рассказали, что столкнулись с новой функцией на практике, и пока не до конца разобрались. «Вчера ехала на трамвае маршрута 8. Пассажиры на остановках и не знали, что надо кнопки какие-то нажимать, чтобы войти в трамвай. То, что говорил водитель внутри салона трамвая на улице не было слышно вообще! Спасибо молодому человеку, он сказал насчет кнопок, а то так бы и уехал трамвай с закрытыми дверями! Вешайте объявления насчёт кнопок открытия дверей на стекла этих дверей!», — написала одна из пассажирок.