В России предложили расширить перечень обязательных сведений в электронном паспорте транспортного средства (ЭПТС). Об инициативе изданию «Ведомости» рассказал глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РоАД) Алексей Подщеколдин. Речь идет о внесении данных о цене транспортного средства, реальном километраже, информации о ДТП и техобслуживании, фактической утилизации и компании, которая ее выполнила, а также наложенных ограничениях и статусе беспилотного автомобиля. По словам Подщеколдина, основной задачей такого документа будет формирование цифровой биографии транспортного средства на всем протяжении его эксплуатации — от выпуска до утилизации. Необходимость нововведений в организации объясняют сложностями, с которыми сталкиваются покупатели подержанных машин. Россияне не всегда могут получить достоверные сведения об истории транспортного средства. В РоАД подчеркнули: одной из самых частых проблем при покупке на вторичном рынке остается фальсификация показателей одометра. Эксперты уверены, что создание единой цифровой базы с полной историей машины сократит риски и снизит количество конфликтов между участниками сделки. Подщеколдин сообщил, что идею предварительно изучили в Минпромторге и Роспотребнадзоре. Ранее заместитель секретаря Общественной палаты Владислав Гриб раскритиковал существующую в ряде российских регионов практику денежных поощрений для граждан, сообщающих о нарушителях правил дорожного движения. Он назвал такой подход неэтичным и неразумным с точки зрения трат государственных средств.