В Москве при поддержке «Росатома» начали размещать зарядные станции для электромобилей на центральных тепловых пунктах (ЦТП). Вместо того чтобы искать место для отдельно стоящих станций, решено использовать ЦТП рядом с парковками во дворах. Эти здания подключены к сетям и охраняются. Важно, что подключение согласовано с энергетиками и задокументировано. Таким образом можно сократить бюрократический путь: подключение отдельной станции к сетям заняло бы минимум полгода. Инициатор проекта — компания «Мойток». Ее партнер «Парус электро» (входит в «Росатом») поставит зарядные станции переменного тока «WallBox Сота» (модель 100) мощностью 15 кВт с двумя разъемами. Если заряжается один электромобиль, мощность — 15 кВт, два — мощность делится пополам, по 7,5 кВт на разъем. Батарея емкостью 60 кВт·ч полностью зарядится примерно за четыре часа. Корпус станции из закаленного стекла и нержавеющей стали рассчитан на уличную эксплуатацию и вандалоустойчив. Для идентификации пользователя и запуска зарядной сессии нужна RFID-карта. Все больше городов «Росатома» побеждает в конкурсе Минстроя — стр. 5 Что можно успеть в науке за 15 лет — стр. 6 Приплыли: экспедиция «Ледокол знаний» вернулась в Мурманск и раздает северные фото — стр. 12